Parkeren

Vooral rond het centrum en op verschillende locaties in de wijken wordt het parkeren als knelpunt benoemd. Onder knelpunten wordt verstaan: het blokkeren van trottoirs, parkeren nabij kruispunten en parkeren op locaties waar parkeren niet is toegestaan, omdat de verkeersveiligheid of doorgang in het geding is. In totaal is dit 98 maal benoemd.

Het oplossen van deze benoemde knelpunten is maatwerk. Het instellen van bijvoorbeeld een parkeerverbod kan een oplossing bieden, maar dan moet er bij voorkeur op een acceptabele loopafstand wel voldoende parkeercapaciteit voorhanden zijn. Om te kunnen beoordelen of dit het geval is, is een parkeerdrukmeting noodzakelijk. Verder zijn er situaties gemeld waarbij er sprake is van foutparkeren, zoals nabij kruispunten of in bochten. Hierbij kan de verkeersveiligheid in het geding komen. Voor deze meldingen kan in overleg met politie of handhaving een actie worden opgezet, waarbij bijvoorbeeld eerst waarschuwingen worden uitgedeeld en na deze periode kan worden overgegaan tot het uitdelen van bekeuringen.

Het realiseren van extra parkeerplaatsen gaat veelal ten koste van groen in de wijk. Dit heeft dan ook niet direct de voorkeur. Het verminderen van autobezit door bijvoorbeeld inzetten van deelauto’s of particuliere vormen van autodelen zal naar verwachting een beperkt effect hebben op de parkeerdruk, maar kan uiteraard gemeente breed wel worden opgepakt.