Polstraat
Functie
De functie van de Polstraat is gebiedsontsluitend en verbindt Wijk en Aalburg met de Provinciale weg N267
Vormgeving
De Polstraat bestaat uit twee delen: buiten en binnen de bebouwde kom. Het gedeelte buiten de bebouwde kom heeft een maximumsnelheid van 60 km/uur en het gedeelte binnen de kom 50 km/uur. De Polstraat bestaat uit één lang wegvak zonder bochten. Het snelheidsregime wordt fysiek ondersteund door een wegversmalling bij de komgrens en door meerdere asverspringen. Bij zowel de komgrens als de asverspringen is de voorrang geregeld.
Voor zowel binnen als buiten de kom is de vormgeving van de Polstraat gelijk. Het profiel bestaat uit een rijbaan met een breedte van 6 meter voor gemotoriseerd verkeer. De rijbaan is uitgevoerd in asfalt en er is geen asmarkering aanwezig. Aan de noordzijde is een tweerichtingenfietspad aanwezig met een breedte van 3 meter. Het fietspad is uitgevoerd in grijze straatbetontegels. Tussen het fietspad en de rijbaan is een groenstrook aanwezig of paaltjes. Zowel binnen als buiten de bebouwde kom is geen voetpad aanwezig.
Langs de Polstraat bevindt zich lintbebouwing. Deze sluiten op de Polstraat aan via inritten. Het parkeren vindt voornamelijk op eigen terrein plaats. Er zijn enkele langsparkeerplaatsen in de openbare ruimte aanwezig.
Gebruik
Op de Polstraat zijn in de periode van 2018 t/m 2023 10 ongevallen geregistreerd. Hierbij zijn 3 mensen gewond geraakt. Het gaat om één snorfietser, iemand in een personenauto en in een bestelauto. Op deze weg zijn voornamelijk flankongevallen en frontale aanrijdingen gebeurd.
Op de Polstraat rijden in het basisjaar 2019 5.520 mvt/etmaal. In het toekomstjaar 2040 5.677 mvt/etmaal en in het toekomstjaar 2040 met ruimtelijke ontwikkelingen 6.273 mvt/etmaal.
Het gebruik en de functie sluiten aan op de vormgeving: de Polstraat is een gebiedsontsluitingsweg. Fietsers en voetgangers zijn gescheiden van het gemotoriseerd verkeer en hebben allemaal hun eigen plek in het profiel. Hierbij dient wel opgemerkt te worden dat voetgangers geen voetpad hebben en gebruik maken van het fietspad. Het fietspad heeft een minimale breedte conform de richtlijnen, maar door het gedeelde gebruik van het pad door fietsers en voetgangers kan het fietspad als te smal worden ervaren.
In het gebruik is te zien dat de toekomstige intensiteiten 2040 met ruimtelijke ontwikkelingen aansluiten bij een gebiedsontsluitingsweg.
De vormgeving van de rijbaan kan wel geoptimaliseerd worden. Met name de toegepaste snelheidsremmende maatregelen waarbij deze ook nog met voorrang zijn vormgegeven vormen vaak knelpunten. Men gaat soms zelfs harder rijden om de ander niet te hoeven laten wachten. Dit is ook genoemd in de bewonersenquête.
Een deel van de Polstraat heeft een snelheid van 60 km/u buiten de bebouwde kom. Dit is niet logisch voor een gebiedsontsluitingsweg.